常见的处理方法在隧道窑黑烟处理生产

未知, 2019-07-20 17:42, 次浏览

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  近年来,隧道窑黑烟处理砖的使用发展很快,但也有一些企业也有一些问题。例如,一个砖厂是新工厂部分长3.6米和90米隧道窑黑烟处理和配套的干燥窑与每一个共同的标准砖设计规范16层,实际***小14层,工厂采用自动加载系统和一个院子里燃烧技术,生产技术先进,粘土和煤矸石砖原料。工厂普通砖的***层的燃烧和***二层砖,轻轻触碰坏了。砖厂的场景视图分析存在以下问题:

  工厂的原材料是粘土和煤矸石砖。煤矸石的煅烧带应该更长,和3.6节米隧道窑黑烟处理,长度只有90米长,长的短的焙烧窑,一旦引起烘焙蹲火灾原因不能正常生产,加上烤工人操作不当焙烧区推进,预热区较短,所以会给绿色砖的预热区合理造成一定难度,减缓气候变暖稍微粗心会出现质量问题。

  进入隧道窑黑烟处理车只设计一个截止门嘴,只有截止门,400毫米的深度,800毫米宽的拖拉机驾驶隧道,和没有任何密封装置的设计,***量的冷空气从画廊吸入焙烧炉。从烘干窑砖温度80℃,进入***个烤窑车半小时后温度测量,已降至30℃。拖拉机驾驶隧道吸引的原因是,***量的冷空气,原始温度较高的温度,减少了adobe。通过这种方式,不仅浪费热量,提高了风机能耗,增加了空气层,并使adobe在预热区不能合理,质量的成品砖解雇埋下了隐患。

  窑车距离***部绿色砖窑***到300毫米,是不合理的。我们知道,隧道窑黑烟处理叶尖间隙和侧间隙,是为了安全操作的窑和窑车,也是无奈的选择。在理论上,从窑头、窑墙的差距小,热能利用率越高,如能控制在40毫米间隙和adobe air接近理想状态的角度。在实际生产中,一般要求差距小于100毫米,边缘齿***间隙小于150毫米,300毫米的叶尖间隙,工厂是***量的气体不能接触身体完全将从叶尖间隙,不仅浪费热量,而且之间的设置和窑前形成了一个不合理的管(或火),提前失去太多,不可能长时间预热区较短。从烘干窑砖已经升温到80℃,进入***个烤窑车半小时温度测量后,由于冷风的入侵,到30℃,进一步推动再次急剧上升,温度曲线,就像一个过山车,当然砖烧不***。在这个阶段应该缓慢升温,逐渐消除体内残留水分,但窑在这个阶段的变化了热带热梯度,相反,温度迅速上升,坯体水分蒸发急剧扩张,身体消耗任何水、过热蒸汽压力必须把开裂,这也是的砖脆的主要原因。

  3所示。6米宽的代码3床砖窑汽车1行,三行,婴儿床缺口超过280毫米,***量的热空气从婴儿床的差距(循环),和内部的设置(传递)相对较少,设置中央和侧温差太***,从头开始做***量的热空气,废热。

  鉴于上述问题的砖厂,砖厂本意三个解决方案:1,希望足够的叶尖间隙,16层砖减少到14楼,但发现码砖是压裂现象越低,可见商品两层暂时不可能;2、防火空心砖或耐火材料M扩展砖窑的车,但自动设置机支架只是40毫米从窑车表面,如提高窑车,不能从自动码坯机空架在过去,这个方案也没有工作。导风板应安装在3日窑减少窑的***部高度作用,但工作的实施,必须关闭,这是不现实的。可见,这三个解决方案是暂时不可行。因此,采取以下措施:

  自动设置的机器代码,一个***的夹(14层),然后用人工在每辆车窑用一个adobe水平摆,一个水平带从左到右,为了减少工人的劳动强度,每辆车只是一个水平带,带的横向距离小于150毫米在皇冠,从而减少叶尖间隙从300毫米到150毫米左右。

  通过实施这些措施,烧坏成品不再有脆现象。能源消耗明显降低。试试这个,每年节省20多一万元。

  可以肯定的是,这家工厂是一个新建的砖厂,除了窑的设计是有缺陷的,生产线设备运行正常。这些常见问题的原因,主要原因是新砖厂,砖厂砖行业经理不是覆盖过去,做了很多新的植物病害_砖技术和现代化管理。认为***的设备可以生产***的产品,阅读现代***型砖系统像以前一样简单小砖厂,不太重视管理和技术,使企业不能正常运行很长一段时间,有些人必须支付很多学费,甚至重***事故。这节课是很常见的在新成立的企业,一定要注意!